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  （2）先刹后离要牢记。所谓“先刹后离”，便是要先踩刹车，待车速下降后再踩禹合器，换入恰当的挡位。而新机手常用“先离后刹”，即先踩聚散后踩刹车。换挡因高速时堵截动力，聚散器片磨损加速，假如习气这样开车，聚散器的寿数大约只要正常状况的1／4或是1／5。（3）上坡起步制动失灵切莫慌。新机手在上坡路段和车熄火而手刹又失灵时牢记不要不知所措。首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动机车起步行进。如没有三用木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下聚散器，变速器处在1挡，启动时，右脚横置，脚跟仍踩住刹车，用脚尖去践踏油门，左脚协作慢慢松开聚散器。当机车已有起步感时再慢慢松开右脚刹车，就可平稳上坡了。

  （4）安全倒车应留意。假如用后镜倒车，应了解后视镜显现的景象与实践物体的距离；在倒车时一定要操控车速，假如倒车环境乱，最好请其他人在车侧指挥。需求留意的是从坡上向下倒车时，有些驾驶员运用空挡倒车，这样做速度不容易操控；特别是在滑溜的坡路，踩制动或聚散器踏板时都会形成车体的侧滑或失控。此刻，比较保险的方法是挂入倒挡，松开手刹，运用发动机的牵阻效果平稳地到车才干保险安全。

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