bf88:不用充电、百公里最低油耗41L三款油电混动车型推荐

  通过近两年的发展，汽车行业发展的风向标已经指向了电动化道路，推动加快速度进行发展的是全球倡导节能减排以及国家的一系列政策。目前市面上常见的新能源车包括纯电动汽车混动汽车，很多消费者买回家发现充电不方便，后悔得不行。

  在小编身边也有很多想买新能源汽车的朋友，都在询问我现在买新能源车应该买哪种，因为目前充电配套设施并不完善的问题，我只推荐他们混动汽车，当然混动又分插电式混合动力和油电混动。今天笔者就给大家推荐3款目前市面上比较靠谱的油电混动车型。

  博瑞GE是今年5月上市的一款中型混动轿车，包括PHEV和MHEV，这里要推荐的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油电混合混合动力。

  整车外观设计内饰设计和新博瑞博瑞相差无几，但是空间变大了很多，长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm，车内空间能确保前后腿部空间充足，长途乘坐舒适度能得到保证。

  它的混动系统采用此前仅在奥迪A8L等高端车型上运用的48V轻混系统，这套系统最大的好处是对发动机的启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。

  还可以采取纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段，刹车滑行的时候，还能够最终靠发动机制动收回一部分动能，减少过程中的能量消散。经过一些供应商提供的数据，48V轻混系统能降低大概15-20%左右的能耗和排放

  另外，搭载了吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机，上限功率为142kw，最大扭矩为300N·m，匹配的是7DCT双离合变速箱。1.5TD+48V动力响应积极，起步不费力，但是不能有非常强劲的推背感，毕竟这是一款主打节能舒适的B级轿车。

  要说混动技术，相信我们大家都不会忘记丰田，凯美瑞双擎是去年11月上市的中型车，其中有汽油版和油电混合动力版。油电混合动力版和汽油版的外观内饰设计差别不大，长宽高分别为3885/1840/1455mm，轴距为2825，空间也足够使用，便准的家用B级轿车空间。

  两款车都标配了双7英寸大屏、胎压监测、倒车雷达、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入等主流配置，整体看配置很高，而且较实用。

  混动版车型动力上市搭载的是2.5L阿特金斯循环自然吸气发动机（全球热效率最高的发动机，最高热效率为41%）+电动机组成，其中发动机功率为131kw，最大扭矩221N·m，电动机总功率88KW，总扭矩202N·m，动力表现非常出色，百公里油耗也仅为4.2L。

  雅阁混动是2016年本田推出的一款油电混合动力中型车，和汽油版的外观主要差别在一些细节方面，为了体现混动版车型，加入了很多蓝色饰条，长宽高分别为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，总体来说空间还是能的。

  值得一提的是雅阁混动版搭载了Honda SENSING驾驶辅助系统，其中配备了两种传感器，一种为前脸进气格栅处的毫米波级雷达，另一种为挡风玻璃上的单目摄像头，能监测车前面60m范围内物体运动，配置丰富又实用，提升了雅阁混动的性价比。

  动力系统上，雅阁混动采用的是i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机+动力控制单元+双电机+锂离子电池组成。发动机上限功率为107kw，最大扭矩为175N·m，电机上限功率可达135kw，最大扭矩可达315N·m，动力配置相当的不错。

  值得注意的是，雅阁混动发动机一般只在高速巡航的时候才会直接驱动车轮，低速情况下，会自动切换到电动模式，这套混合动力系统在省油表现相当突出。

  虽然说现在纯电动车型在不断的进步，但是充电时间和续航能力还远远达不到消费者的需求，在配套设施并不完善的情况下，选择一款油电混动车型无疑是当下最好的选择了，小编今天为大家推荐的3款油电混动车型都是目前呼声比较高、比价靠谱的车型。

  我们能够准确的看出，合资品牌车型都已经在23万+，自主品牌博瑞 GE不管是配置还是动力系统都和合资品牌相差无几煤价格又比较实惠，如果是你，你会选择哪款呢？