购买过塑机,把顺号牌加工这类的委外事务拿回来,单是这项革新就能节省不少钱。
本年3月6日,车间优化调整后,以往整备、洗刷、供给三个车间变成了一个车间,作业事务也整合到了一同。乌鲁木齐车辆段依据作业内容优化了作业流程和作业环节,把以往的一些作业内容搬运到了库检等车间,像贴顺号牌这样的作业,库检车间员工在外部作业时就随手贴好了。“咱们库管组也从以往的36人缩减到12人。”乌鲁木齐车辆段客运保证车间主任金钰说,尽管人员减少了,可是作业仍旧能够圆满完结,这些得益于其他车间的大力支持。
在完结化零为整、集合发力的基础上,乌鲁木齐车辆段敞开了客运备品精准配送的革新。归纳客运人员的申请和客座率等数据,该段核准了每趟列车的垃圾袋、扫把等零小备品的耗费,依照实践需求予以配送,完成了零小备品耗费量相对2019年同期下降20%。“本年4到5月间,比预算下降了26万元以上。”金钰说道。
敞开氩弧焊机,拿过断了提手的垃圾桶,库检车间电焊工郭勤开端了他的兼职作业。发挥段内优势力气,展开垃圾桶、簸箕等硬质客运备品的修理,也完成了以往委外修理事务的回归,曾经外包四五十万元的费用也节省下30万元。
正常情况下,每趟客运列车总会有十几条被套、被单、枕套被污染,客运保证车间把被套能够运用的一边裁剪下来,再配对缝合,一套洁净的被套就上车了。不能再上车运用的被裁剪成抹布,分发到客运列车和库检等车间。“这些小革新完成了大节省,咱们也拿回了车间建立以来的第一个奖牌。”金钰指着“节支降耗优质项目”的奖牌说。